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古巴糖业概况

  

    古巴是加勒比海的一个岛国,由1000多个岛屿组成,总面积11.45万平方公里,其中以古巴岛最大。

    古巴属热带海洋性气候,年平均气温25℃,夏季气温较高,7、8月份可达35~36℃,冬季最低气温为15℃左右;年平均降雨量1400毫米,5~8月为雨季、11~4月为旱季,9、10月份为飓风季节。由于全年高温,四季湿润,地势平坦,土壤肥沃,为甘蔗生长提供了得天独厚的条件。

    古巴制糖业始于十五世纪末,十九世纪发展为机械化、工业化大生产,1895年产糖量达100万吨,同年古巴爆发第二次独立战争,一些糖厂、农场受到破坏,1900年产糖量降到30万吨。

    独立战争后,美国资本大量涌入古巴糖业,当时将近一半以上甘蔗糖厂和农场为美国资本开设;第一次世界大战期间,欧洲甜菜糖大减产,给古巴糖业的繁荣带来了机遇。1952年古巴产糖量达711万吨。

    1960年8月,古巴革命胜利后,糖业收归国有,1961年产糖687万吨,是当时世界主要食糖输出国;往后的几年,古巴政府为改变过于单一的“糖业経济”,推行了多种経营方针,食糖产量有所调减。

    1964年起,古巴接受了前苏联提出的“国际分工”的理论,重新高度集中发展蔗糖生产, 1982年产糖量达800万吨以上,其中出口700多万吨,国内消贵50多万吨;过于单一的“糖业経济”使古巴90%的粮食需要依赖进口;世界食糖市场日益剧烈的竞争和供过于求,给古巴経济带来了巨大冲击和压力。

    进入二十世纪九十年代,苏联解体,古巴政府摒弃了“国际分工”理论,根据本国国情,调整过于单一的糖业経济结构,开展多种経营,发展轻工业生产,解决国内供应过分依赖进口的问题;从1992年起逐步将年产糖量调减为400多万吨,主要对俄罗斯、中国、加拿大、欧盟等传统贸易国家和地区出口。

    古巴甘蔗种植面积为150~200万公顷,其中,三分之二由国营农场种植(近150个国营农场),三分之一为个体农民(约3500个个体农户)経营。

    古巴全年均可种植甘蔗,每年有两个植蔗季节,1~6月种植的叫春植蔗、7~12月种植的叫(金)秋植蔗,以春植蔗为主;甘蔗生长期分别为:早春蔗12~15个月,晚春蔗19~20个月,秋植蔗16~18个月,宿根蔗12~15个月;收获加工期从12月份至翌年5月。

    由于甘蔗宿根年限过长、田间管理比较粗放,甘蔗平均单产不高,平均亩产3.5~4吨,部分高产地区亩产可达5吨;甘蔗蔗糖分一般在13%左右。

    古巴约30%左右的蔗地在收获时砍蔗前先焚焼蔗叶,甘蔗砍收、装载大多使用机械,砍收的甘蔗用起重机装上汽车运往附近甘蔗干法清理站,先砍成40厘米长的蔗段,然后用鼓风机分离蔗叶和其他夹杂物,处理后的甘蔗用汽车、拖拉机运往铁路转运站(大多采用铁路运输)或直接运往附近糖厂。

    古巴制糖工业的铁路运输系统在世界主要产糖国家中是独一无二的,铁路总长度近万公里,运蔗专用车箱近叁万节(载重30吨近2万节;载重10吨近1万节),柴油和蒸汽机车约800辆,铁道工厂19间;糖厂一般均设铁路专用线与全国铁路网紧密衔接;铁路运蔗的优点是:运量大、费用低,途中経过时间短,卸车方便、均衡。

    古巴糖厂大多建于19世纪末、二十世纪初,最多时有161间糖厂,当时的平均规模为3500吨,分布在6个省,其中主要为奥连特、卡马圭、拉斯维利亚斯三个省。从1965年开始,古巴对老糖厂进行了更新改造,关闭了一些落后的小糖厂,淘汰了落后的糖机和动力设备;并从1976年开始自己设计兴建了一批规模为日榨蔗7000吨左右的糖厂,到二十世纪八十年代,开工厂数为152家,平均日榨蔗能力由3500吨提高到4000吨,最大规模的糖厂日榨蔗16000吨。

    古巴的糖厂,除了少数附有精炼车间,同时生产白糖供应国内消费及少量出口外,其余全部采用石灰法生产粗糖(原糖),不生产亚硫酸法、碳酸法耕地白糖。

    古巴粗糖生产的特点是:煮炼过程不回溶,保证最终产品符合粗糖出厂标准。其煮糖系统是:用糖浆起晶,续乙蜜煮炼成幼晶,供作丙糖种子;丙糖以幼晶作种,续乙蜜煮炼成丙糖膏,経助晶、分蜜后,加入糖浆开成糖糊,供作甲、乙糖膏种子。甲糖膏用糖糊作种,加糖浆煮炼成甲糖膏,直接分蜜后出甲(砂)糖;乙糖膏亦用糖糊作种,加甲蜜煮炼成乙糖膏,分蜜后得乙(砂)糖。然后按粗糖质量要求,将甲、乙(砂)糖按一定比例混合后供作成品粗糖出厂。

    古巴是较早开展糖厂副产品综合利用的国家,其甘蔗综合利用产品有:酒精、酵母、蔗渣板、劳姆酒、蔗蜡、蔗渣纸浆和纸等。

    早在二十世纪六十年代,我国糖业科技界即与古巴糖业界建立了良好的合作关系,在甘蔗综合利用和引进古巴蝇开展生物防治甘蔗螟虫研究方面收到了良好的效果;在国际间食糖贸易方面也有着长期紧密友好的合作关系。